In den letzten Jahren haben sich die normativen Anforderungen zur Gewährleistung der Eisenbahnsicherheit an Halter und Instandhalter von Schienenfahrzeugen drastisch verändert. Das betrifft alle Arten von Eisenbahnfahrzeugen. Die europäischen Verordnungen, Richtlinien und Empfehlungen sowie deren Umsetzung in nationales Recht haben neue Rollen und Verantwortlichkeiten geschaffen. Entscheidend für die praktische Wirksamkeit ist es, nicht bei den Managementverfahren stehen zu bleiben, sondern diese in die täglichen Prozessabläufe der Instandhaltungstätigkeit umzusetzen. Wenn die Instrumentarien des MMS, insbesondere die Sicherheits- und Risikonachweisverfahren sicher beherrscht und angewandt werden, sind erhebliche Verbesserungs- und Einsparpotenziale nutzbar, die den Aufwand der Einrichtung eines MMS weit übersteigen.
Der komplette Artikel ist in der Ausgabe 02-2016 des bahn-manager erschienen und steht hier zum Download bereit.